Технико-экономические показатели работы дизеля Д-243 на рапсовом масле и дизельном топливе

Abstract

Рассмотрен мировой опыт по применению растительных масел в качестве топлива для дизеля. Приводится сравнительный анализ изменения эффективной мощности, часового и удельного расхода топлива, крутящего момента и эффективного коэффициента полезного действия в зависимости от среднего эффективного давления и частоты вращения коленчатого вала двигателя при замене традиционного дизельного топлива на альтернативное рапсовое масло. Показано, что для сохранения мощностных показателей работы двигателя на уровне, установленном заводом-изготовителем, часовой расход топлива был увеличен на 15 %, так как рапсовое масло имеет низшую теплоту сгорания на 12 % ниже, чем дизельное топливо (42,5 МДж/кг против 37,3 МДж/кг). Поэтому переход работы дизеля на чистое рапсовое масло сопровождается повышением эффективной мощности на корректорной ветви внешней скоростной характеристики, номинального коэффициента запаса крутящего момента на 3 %, удельного расхода топлива на 15 %. При анализе нагрузочной характеристики наблюдается увеличение удельного расхода топлива, смещение его минимальной величины и эффективного КПД в сторону меньших нагрузок.