Материальное положение работников транспорта Белорусской ССР в конце 1943–1991 годах (на примере оплаты труда)

Abstract

В статье сделана попытка показать изменение материального положения работников транспорта Белорусской ССР, основанное на уровне оплаты их труда. Особо выделен рост зарплаты в связи с переходом на семичасовой рабочий день в 1960 году, проведением экономической реформы 1965 года, введением самофинансирования на предприятиях в 1987 году. По железнодорожному и автомобильному транспорту отмечены конкретные показатели оплаты труда по десятилетиям, виды доплат к основному заработку и направления премирования. Данная статья также рассказывает о главных нормативных актах, на основе которых происходили отмеченные изменения.

In clause the attempt is made to show change of a material rule of the workers of transport Byelorussian SSR, based on a level of payment of their work. The growth of the salary is especially allocated in connection with transition for a seven–hour working day in 1960, realization of economic reform of 1965, introduction of self–financing at the enterprises in 1987. On railway and motor transport the concrete parameters of payment of work on decades, kinds of surcharges to the basic earnings and direction of awarding are marked. Given clause also tells about the main normative certificates, on the basis of which there were marked changes.